Diagnostic Auto

Remrques générles

Commne u système

-1998 : Le fonctionnement u compresseur est commné pr un pressostt trifonction ns le circuit e réfrigérnt
-1999 &8211; suf coe moteur AEH/AJQ/AKL/AQA : Le fonctionnement u compresseur est commné pr un pressostt
trifonction ns le circuit e réfrigérnt
-1999 &8211; coe moteur AEH/AJQ/AKL/AQA : Le fonctionnement u compresseur est commné pr le cpteur e pression
u réfrigérnt e l climtistion
-2000 : Le fonctionnement u compresseur est commné pr le cpteur e pression u réfrigérnt e l climtistion
-Le compresseur s’rrête e fonctionner si le niveu e réfrigérnt est trop bs

Réprtions sur le système

-On ccèe u motoventilteur e chuffge/climtistion pr l’intérieur u véhicule Il n’est ps nécessire e époser l
plnche e bor
-Accéer u crter ’évporteur e l’intérieur u véhicule Il est nécessire e époser l plnche e bor

Entretien u système

-Remplcer le filtre à prticules tous les 30000 km

Fig 2

< href="http://forum-ignostic-voitureigutonet/wp-content/uplos/2013/02/Commne-Réprtions-Entretien-climtistion-ignostic-ui-3-16l-ignostic-Commne-Réprtions-Entretien-climtistionpng">

Ientifiction es coes e éfut

< href="http://forum-ignostic-voitureigutonet/wp-content/uplos/2013/02/coes-e-éfut-climtistion-ignostic-ui-3-16l-ignostic-coes-e-éfut-climtistion-1png"> < href="http://forum-ignostic-voitureigutonet/wp-content/uplos/2013/02/coes-e-éfut-climtistion-ignostic-ui-3-16l-ignostic-coes-e-éfut-climtistion-2png">

Description u système climtistion

Système e commne                   Commne utomtique e l tempérture
Disposition u système                   Un seul évporteur &8211; zone unique
Type e circuit e réfrigérnt        Déteneur

Autoignostic

Remrques générles

-Le boîtier électronique e l climtistion compren une fonction utoignostic
-On ne peut ccéer à l mémoire e éfut u boîtier électronique e l climtistion et l’effcer qu’en brnchnt le
mtériel e ignostic sur l prise ignostic
Fig 1

< href="http://forum-ignostic-voitureigutonet/wp-content/uplos/2013/02/Description-u-système-climtistion-ignostic-ui-3-16l-ignostic-Description-u-système-climtistionpng">

Dépose et repose u volnt

Remrques importntes

-Désrmer le système et époser l’irbg conucteur
-07/97 : Contcteur tournnt monté sur le volnt
-Mettre le volnt roit et ébrncher les connecteurs u contcteur tournnt vnt e époser le volnt
-07/97 : NE PAS fire tourner le contcteur tournnt pennt l épose u volnt
-07/97 : Si on fit tourner le contcteur tournnt pr invertnce, on peut éterminer s position centrle en
vérifint qu’on peut lui fire fire 3½ tours ns chque irection vnt qu’il y it résistnce
-08/97 : Avec ESP : Le contcteur tournnt compren un étecteur ’ngle e brquge, s’ssurer que le point june
est visible u trvers e l’orifice ns le crter u contcteur tournnt Fig 1 [1]
-08/97 : Avec ESP : Pennt l’instlltion u contcteur tournnt, il FAUT effectuer le réglge e bse u étecteur
’ngle e brquge à l’ie u mtériel e ignostic
-08/97 : Sns ESP : Ps e repères ’lignement NE PAS fire tourner le contcteur tournnt pennt l épose u
volnt
-S’ssurer que le contcteur tournnt reste centré pennt l réinstlltion
-07/97 : Le contcteur tournnt e remplcement est mintenu en position centrle à l’ie e l goupille e
verrouillge Fig 2 [1] Enlever pennt l’instlltion
-08/97 : Le contcteur tournnt e remplcement est mintenu en position centrle en ttchnt les câbles Enlever
pennt l’instlltion
-Ensemble volnt/irbg Fig 3

-Contcteur tournnt 07/97 Fig 2
-Repères ’lignement u contcteur tournnt &8211; vec ESP 08/97 Fig 1

Couples e serrge

< href="http://forum-ignostic-voitureigutonet/wp-content/uplos/2013/02/Dépose-et-repose-u-volnt-irbgs-ignostic-ui-3-16l-ignostic-Dépose-et-repose-u-volnt-irbgs-1png">

< href="http://forum-ignostic-voitureigutonet/wp-content/uplos/2013/02/Dépose-et-repose-u-volnt-irbgs-ignostic-ui-3-16l-ignostic-Dépose-et-repose-u-volnt-irbgs-2png"> < href="http://forum-ignostic-voitureigutonet/wp-content/uplos/2013/02/Dépose-et-repose-u-volnt-irbgs-ignostic-ui-3-16l-ignostic-Dépose-et-repose-u-volnt-irbgs-3png"> < href="http://forum-ignostic-voitureigutonet/wp-content/uplos/2013/02/Dépose-et-repose-u-volnt-irbgs-ignostic-ui-3-16l-ignostic-Dépose-et-repose-u-volnt-irbgs-4png"> < href="http://forum-ignostic-voitureigutonet/wp-content/uplos/2013/02/Dépose-et-repose-u-volnt-irbgs-ignostic-ui-3-16l-ignostic-Dépose-et-repose-u-volnt-irbgs-5png"> < href="http://forum-ignostic-voitureigutonet/wp-content/uplos/2013/02/Dépose-et-repose-u-volnt-irbgs-ignostic-ui-3-16l-ignostic-Dépose-et-repose-u-volnt-irbgs-6png"> < href="http://forum-ignostic-voitureigutonet/wp-content/uplos/2013/02/Dépose-et-repose-u-volnt-irbgs-ignostic-ui-3-16l-ignostic-Dépose-et-repose-u-volnt-irbgs-7png">

Armement u système

Comment

-S’ssurer qu’il n’y personne ns l’hbitcle
-Mettre le contct
-Fermer toutes les portières
-Rebrncher l msse e l btterie
-Vérifier que l lmpe témoin SRS fonctionne

Après éploiement

Contrôler

-Toutes les pttes e fixtion es composnts SRS
-Tous les composnts SRS, y compris les irbgs et prétensionneurs pyrotechniques qui ne se sont ps éployés
-Le tbleu e bor/l plnche e bor
-Les sièges
-Les ceintures e sécurité, y compris les boucles et les points ’ncrge
-Le volnt et l colonne e irection
-Tous les composnts et toutes les grnitures à proximité
-1999 : Le boîtier électronique SRS
-1999 : L mémoire e éfut u boîtier électronique SRS
-Les connecteurs et le fisceu e câbles SRS prties crbonisées ou enommgées

Remplcer

-Tous les irbgs qui se sont éployés ou ont été enommgés
-Le tbleu e bor/l plnche e bor, s’ils sont enommgés
-Les boulons e l’irbg pssger, si on épose ou remplce cet irbg
-L ptte et le couvercle e l’irbg pssger, s’ils sont enommgés ou si cet irbg s’est éployé
-Les boulons e l’irbg ltérl vnt, si on épose ou remplce cet irbg
-Le étecteur e collision ltérle vnt, s’il est enommgé ou si un irbg ltérl vnt s’est éployé
-Le étecteur e collision ltérle vnt, si le plncher s’est éformé à proximité
-Le plfon, s’il est enommgé
-Les boulons u rieu gonflble, si on le épose ou qu’on le remplce
-Les pttes e fixtion, si elles sont enommgées
-Lles ceintures e sécurité, si elles estsont enommgées ou si les -prétensionneurs s’estse sont éployés
-Le rembourrge et l housse u ossier u siège, si l’irbg ltérl s’est éployé Suf siège Recro
-Les ttches e l housse u ossier u siège, si on remplce l’irbg ltérl instller IMPERATIVEMENT ns les
mêmes positions
-Les composnts es sièges, s’ils sont enommgés
-Le contcteur tournnt, s’il est enommgé ou bruynt
-L colonne e irection, si elle est enommgée
-Le volnt, s’il est enommgé
-Les composnts et grnitures à proximité, s’ils sont enommgés
-1999 : Le boîtier électronique SRS
-1999 : Le boîtier électronique SRS, s’il est enommgé ou si l voûte ns le plncher est éformée ns un ryon e
200 mm lentour
-1999 : Le boîtier électronique SRS, si l’irbg conucteur ou l’irbg pssger s’est éployé
-1999 : Le boîtier électronique SRS, si u moins un irbg ltérl, un rieu gonflble ou un prétensionneur
pyrotechnique s’est éployé 3 fois

NB : Le boîtier électronique SRS e remplcement oit être progrmmé

-Les connecteurs et le fisceu e câbles SRS, s’il y es prties crbonisées ou enommgées
-Les grnitures es montnts supérieurs, si un rieu gonflble s’est éployé

Elimintion

-Le constructeur suggère ’enfermer tous les composnts SRS éployés ns un sc plstique et e les éliminer en
respectnt les consignes es utorités compétentes

Désrmement u système

Qun

-Dépose ou remplcement e l grniture es montnts ou u plfon, si le véhicule est équipé e rieux gonflbles
-Dépose ou remplcement u tbleu e bor/e l plnche e bor
-Dépose ou remplcement es ceintures e sécurité vnt
-Réprtion ou remplcement es sièges vnt s’il y es irbgs ltérux
-Dépose ou remplcement es ceintures e sécurité rrière, si elles sont équipées e prétensionneurs
-Trvux e réprtion à proximité es composnts SRS, en prticulier les irbgs et les prétensionneurs
-Dépose ou remplcement e composnts SRS
-Réprtion ou remplcement e l colonne e irection/u volnt
-Trvux e souure

Comment

-Vérifier que le contct est coupé
-Retirer l clé u contct
-Débrncher l msse e l btterie S’ssurer qu’il est impossible e l rebrncher ccientellement
-On peut commencer l’intervention imméitement

Procéures supplémentires

-Déposer l’les irbgs et les prétensionneurs pyrotechniques si l tempérture risque e épsser 100°C

Lmpe témoin ésctivtion

-Mettre le contct
-Si l’irbg pssger est ésctivé : L lmpe reste llumée

Lmpes témoins SRS

Lmpe témoin u système

-Mettre le contct
-L lmpe témoin SRS s’llume
-L lmpe s’éteint près environ 4 secones
-Sinon : Se reporter à l prtie Autoignostic
-Si l lmpe témoin se met lors à clignoter pennt 12-15 secones, c’est que l’irbg pssger est ésctivé
-On ne peut effectuer le contrôle e l mémoire e éfut u boîtier électronique SRS qu’en brnchnt le mtériel e
ignostic sur l prise ignostic

Description u système

-Airbgs conucteur et pssger e série
-07/97 : Airbgs ltérux en option à l’vnt
-08/97 : Airbgs ltérux vnt e série
-1998 : Rieux gonflbles en option
-Airbgs loclisés pr l’inscription ‘Airbg’
-Avec irbgs ltérux : Détecteurs e collision ltérle vnt montés séprément
-Boîtier électronique SRS monté séprément
-07/97 : Ceintures e sécurité vnt équipées e prétensionneurs pyrotechniques e série
-08/97 : Ceintures e sécurité vnt et rrière externes équipées e prétensionneurs pyrotechniques e série
-1998 : Interrupteur e ésctivtion e l’irbg pssger en option, vec lmpe témoin supplémentire

Remrques importntes

-Pour éviter tout risque e blessure, les zones ’expnsion es irbgs DOIVENT être éggées
-Le mouvement rottif u contcteur tournnt u volnt est limité
-Mettre le volnt roit vnt e ébrncher l colonne e irection Pour éviter tout ommge, s’ssurer que ni le volnt ni
-le contcteur tournnt ne tournent vnt ou pennt l repose
-On peut ésctiver l’irbg pssger en utilisnt le mtériel e ignostic
-Avec interrupteur e ésctivtion : On peut ussi ésctiver l’irbg pssger à l’ie e l clé e contct, ce qui fit
s’llumer l lmpe témoin supplémentire
-L lmpe témoin e ésctivtion reste llumée si l’irbg pssger est en moe éteint
-Le constructeur recommne e remplcer les irbgs tous les 14 ns
-Il est possible e trouver es informtions supplémentires soit sur le pre-soleil ou les montnts B, soit ns le crnet
’entretien
-C’est un signl électrique envoyé pr le boîtier électronique SRS qui éclenche les prétensionneurs pyrotechniques
-L’irbg pssger 2 connecteurs Débrncher le connecteur june sur le fisceu NE PAS ébrncher le connecteur
rouge qui est relié irectement à l’irbg pssger

Contrôles successifs

-Circuit ’mission ’ir/circuit e épression &8211; fuites
-Filtre à ir
-Connexions électriques &8211; moteur/btterie
-Système e gestion moteur &8211; connexions/câblge
-Ett u crburnt/filtre à crburnt
-Sone e tempérture u liquie e refroiissement
-Cpteur e position e ppillon
-Débitmètre ’ir volumique/ébitmètre ’ir mssique
-Cpteur e pression bsolue u collecteur ’mission
-Pression e crburnt/ébit e sortie/régulteur e pression e crburnt
-Injecteurs
-Actuteur e position ’rbre à cmes &8211; s’il y lieu
-Sone Lmb non-chuffée O2S
-Ppillon/hérence/tringlerie/boîtier
-Cpteur e vitesse u véhicule &8211; s’il y lieu
-Clculteur