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Circuit hydraulique

Conditions préalables

-Tous les modèles : On peut aussi utiliser un appareil sous pression.
Avec ASR : Si on effectue des travaux sur le circuit de freinage suite à une fuite de liquide ou parce que le
réservoir s’est vidé, purger les freins à l’aide du matériel de diagnostic adéquat.
Purge
N.B. : NE PAS ouvrir les vis de purge au niveau du bloc hydraulique.

-Vérifier que le contact est coupé.
-S’assurer que le réservoir est rempli jusqu’au repère MAX.
-Conduite à gauche : Purger dans l’ordre – arrière droite, arrière gauche, avant droite, avant gauche.
-Conduite à droite : Purger dans l’ordre – maître-cylindre, arrière gauche, arrière droite, avant gauche, avant
droite.
-Brancher un tuyau sur la vis de purge et plonger l’autre extrémité dans un récipient contenant du liquide de
frein propre.
-Appuyer fermement sur la pédale de frein deux ou trois fois.
-Ouvrir la vis de purge.
-Appuyer à fond sur la pédale de frein.
-Fermer la vis de purge.
-Laisser revenir la pédale de frein.
-Recommencer l’opération jusqu’à ce que le liquide de frein soit exempt de bulles d’air.
-Maintenir constant le niveau du liquide de frein dans le réservoir au cours de l’opération de purge.
-Remplir le réservoir jusqu’au repère MAX.